小功率、高转速气动马达设计原理

2017-10-25  来自: 永嘉县圣邦自动化仪表有限公司 浏览次数:403

 本文所介绍的这种叶片式气马达属于一种小功率、高转速的类型,有许多与上不同的特点,虽然它带有专用的性质,但若在连接方式上稍作改进,也可作为通用产品来使用。下面分别对其结构、性能及研制和使用情况作一简扼介绍。

  

小功率、高转速气动马达整体结构


  结构特点

  气马达的整体结构如图 1 所示。它与常用气马达的最大不同之处是自带有行星减速机构,且将减速机构与气马达的叶片、定子和转子等装成一体封闭在一个铝制的筒形体内,结构十分小巧和紧凑。因此,从功能上看,这种气马达不仅可传递动力,而且还可获得较大的减速比,从而传递较大扭矩。另外,在叶片的移动方式上也有一定区别。

  1. 叶片的移动方式

  这种气马达的叶片移动方式是这样的:压缩空气经入口进入定子腔,首先推动转子旋 转,在离心力的作用下叶片被推出并与定子腔内壁接触,由于相邻叶片伸出长度的不同,可产生一定的转矩差,在这种转矩差的作用下,可使转子轴连续运转从而输出扭矩,然后压缩空气经出口退出。在这里,叶片的推出仅靠离心力的作用,因此,叶片与定子腔内壁的磨损程度有限,提高了使用寿命。又因叶片底部无须空气流通,没有必要去加工气道,故其在制造上也更为容易些。

  2. 减速机构

  常用的气马达仅传递一定的扭矩,没有减速的作用,如需减速,要另外配备减速装置才行。而这种气马达增设了减速机构,可获得较大的减速比,并传递较大的扭矩。为使结构紧凑,采用了行星减速机构,共有 3 级。第 1 级的主动轮与转子轴连接,通过 3 级行星减速至最后 1 级行星轮架上的外伸轴输出扭矩。本设计的输出轴是采用的六方轴或带插销的圆轴头结构。

  根据需要,输出轴还可设计成花键、普通平键、四方轴、带外螺纹、轴上带销孔、铣扁平凸台或凹槽等各种型式,以与承载端灵活、方便地联接。此外,输出轴端还备有连接法兰,使安装和连接更加安全可靠。

关键词: 小功率、高转速气动马达设计原理           

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