气动马达控制原理

2017-07-19  来自: 浙江新汕自控阀门有限公司 浏览次数:936

 绞车用气动马达的配气原理如图所示,五个活塞气缸呈星形均匀分布在马达缸体圆周上,分配阀阀体均匀分布的气道分别与气缸相连,分配阀阀芯与曲轴为花键连接。旋转手柄时,分配阀阀芯按一定时序向各个活塞提供气高压气体,从而带动曲轴连续旋转。

  

气动马达配气原理


  气源为气路提供压缩空气,一般要有储气罐或者气泵。首先要求有恒定气源压力,

  保证马达配气系统正常工作的前提是气源压力保持稳定;其次要对气体进行洁净处

  理,气体是否洁净决定着设备的寿命,可采用气体处理三联组合件。该组合件是将压缩空气过滤器、调压阀、油雾器连接组合成一体,同时具有除水除尘、调压和油气雾化三种功能。

  当向右转动操作手柄时,高压气体经由换向阀至分配阀(蓝色),分配阀阀芯向对应的气缸供气,曲轴开始顺时针转动,同时分配阀阀芯也顺时针转动向后续的气缸供气。

  其它气缸内气体先经由分配阀阀芯排出通道(粉色),剩余的气体(红色)经由分配阀阀芯至换向阀排出。当向右转动操作手柄时,马达逆时针转动,压缩气体状态与之类似。


关键词: 气动马达控制原理           

浙江新汕自控阀门有限公司,专营 气动球阀 气动闸阀 气动截止阀 气动蝶阀 阀门气马达执行器 闸阀气动头 等业务,有意向的客户请咨询我们,联系电话:13868317888

CopyRight © 版权所有: 浙江新汕自控阀门有限公司 技术支持:永嘉骏马网络科技有限公司 网站地图 XML


扫一扫访问移动端